Para combater a escassez de pilotos de avião nos EUA, a United Airlines, uma das principais companhias aéreas do país, decidiu abrir a sua própria escola de pilotos. Com isso, a empresa espera não ficar tão dependente da baixa oferta de mão de obra disponível no mercado de trabalho.
A United Aviate Academy – como foi chamada – “é uma parte fundamental do objetivo da companhia aérea de treinar cerca de cinco mil novos pilotos até 2030. com pelo menos metade deles mulheres ou negros. Este compromisso de treinamento sem expandirá dramaticamente o acesso a essa carreira lucrativa e gratificante, enquanto mantém os padrões mundiais de segurança da United”, afirmou a companhia.
Durante uma audiência no senado americano, o CEO da United Airlines já havia admitido que 100 aviões da companhia estavam parados em solo porque não havia quem os pilotasse.
De acordo com a United, obter uma licença de piloto comercial nos EUA pode custar cerca de US$ 100 mil. Já o tempo de voo é em média de 1.500 horas. Consequentemente, esses padrões requerem um elevado compromisso por parte de quem sonha em ser piloto.
Bolsas de formação para pilotos de avião nos EUA
O alto custo da formação e o longo tempo de dedicação são motivos que têm levado cada vez menos jovens a se interessarem pela carreira da aviação civil – e contribuem para intensificar a escassez de mão de obra na América. Por isso, além de lançar sua escola de pilotos, a United também renovou uma parceria com o banco JPMorgan Chase para financiar US$ 2,4 milhões em bolsas de formação para seus futuros aviadores.
A United também trabalha em conjunto com as seguintes entidades americanas, com o intuito de aumentar a diversidade de seu quadro de pilotos e copilotos:
- Organização de Profissionais Aeroespaciais Negros
- Irmãs do Céu
- Associação de Pilotos Latino
- Associação de Pilotos Profissionais Asiáticos.
Visto para ser piloto de avião nos EUA
A política de diversidade da United Airlines beneficia pilotos estrangeiros, que cada vez mais são contratados por companhias aéreas americanas. Em geral, os vistos EB-1A, EB-2 e EB-2 NIW são os mais utilizados por pilotos de outras nacionalidades. Contudo, o visto ideal depende da quantidade de horas de voo e da experiência do profissional.
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A United tem atualmente cerca de 12 mil pilotos contratados no mundo. De acordo com a empresa, os comandantes de seus Boeing 787 e 777 podem ganhar mais de US$ 350 mil por ano. Só para ilustrar, isso daria um salário mensal equivalente a R$ 145 mil, na cotação de cinco dólares para um real.
No entanto, ainda que planeje treinar cinco mil pilotos nos próximos oito anos, a United já anunciou que precisará contratar pelo menos o dobro disso. De acordo com a consultoria Oliver Wyman, estima-se uma escassez mundial de 34 mil pilotos em 2025.
